Установка газобалонного оборудования

BMW M5 Hurricane GS — самый быстрый в мире серийный автомобиль на газе. Макс. скорость — 333 км/ч

BMW M5 Hurricane GS — самый быстрый в мире серийный автомобиль с газобаллонным оборудованием. До 100 км/ч разгоняется за 4,6 секунды. Максимальная скорость — 333 км/ч

Наверняка вы не раз слышали о газобаллонном оборудовании и даже хотели его установить на свой автомобиль, однако каждый раз вас останавливала либо стоимость его установки, либо, и чаще всего — утверждения и слухи, что ГБО — это опасно, неэкономно и вообще, пожалуй, лучше продолжать ездить на одном бензине или дизельном топливе.

Во-первых, о стоимости. Для каждого автомобиля стоимость установки ГБО разная, но в любом случае она окупится за 15-20 полных заправок обычным топливом, особенно, если у вас современный автомобиль, с большим баком и таким же аппетитом на расход и качество топлива.

Во-вторых, о правде и выгоде, о заблуждениях и преувеличениях, которых значительно больше, чем правды — с этого мы и начнем.

ПРАВДА		СЛУХИ И ДОМЫСЛЫ
Экономия Газ в 2-3 раза дешевле, чем высокооктановый бензин — и в производстве, и по стоимости. Высокое октановое число Почему бензин марок 95, 96, 98 — тем дороже, чем выше его октановое число? Потому что, чем выше содержание изооктана в бензиновом топливе, тем меньше возможность детонации бензо-воздушной смеси в процессе сжатия. Бензо-воздушная смесь с низким ОЧ создает вредные ударные нагрузки в цилиндро-поршневой группе и криво-шатунного механизма ДВС, что сокращает срок его службы. Так что владельцам автомобилей, работающих на высокооктановом и дорогом бензине будет приятно узнать, что за более низкую стоимость газовое топливо предлагает куда более высокое ОЧ: содержание изооктана в пропан-бутане 98-112, а в метане еще выше — 130. Улучшение работы и увеличение срока службы двигателя В отличие от бензина, газ поступает в камеры цилиндров в испаренном состоянии, моментально образуя качественную газо-воздушную смесь, которая равномерно распределяется по цилиндрам, не смывает масляную пленку со их стенок, не снижает вязкость масла и не загрязняет его. Благодаря такому принципу работы увеличивается срок службы двигателя (а также при его работе в непрогретом состоянии), меньше изнашивается масло, сам двигатель — работает мягче и тише, а на свечах зажигания, клапанах и поршнях не образуется нагар, т.к. газово-воздушная смесь сгорает без почти остатка. Горит медленно — бережет двигатель И это факт. Сгорая медленней, чем бензин, газ оказывает гораздо меньшую нагрузку на поршни и коленвал. Без вредных примесей В газовом топливе нет примесей, в том числе свинца и серы, которые можно встретить в бензине и которые медленно, но верно, выводят из строя свечи зажигания, каталитический конвертер и лямбда-зонд. Дуальная работа топливных систем Установка ГБО делает автомобиль двухтопливным, оставляя возможность использования основного. Можно использовать разные топливные системы попеременно, увеличив при этом максимальный пробег с одной заправки ВДВОЕ. Кроме того ГБО снижает вероятность заправиться недоброкачественным топливом при поездках на большие расстояния. Забота об экологии В отличие от бензина, продукты горения газового топлива практические не содержат вредные для окружающей среды вещества.		«С ГБО очень высок риск возгорания автомобиля» Ничуть не больше, чем у автомобиля на бензине, а то и значительно меньше! Две топливные системы в одном автомобиле — это, логично, более сложная конструкция и, если не следить за исправностью трубок, шлангов и прочих важных элементов этих систем, могут возникнуть проблемы — как и с любым сложным механизмом. Однако, большая часть страхов объединена в заблуждении, что «газовый баллон в багажнике — это же огромный риск при авариях!». Нет, правда, неужели вы думаете, что бензобак легкового автомобиля, располагающийся в арке заднего правого или левого крыла, толщина стали которого чуть толще, чем у консервной банки — гораздо менее опасней, чем газовый баллон с толщиной стали 3,5-4 мм, располагающийся в той же части автомобиля? На самом деле, газовый баллон с запорной арматурой и предохранительными клапанами способен выдержать очень и очень сильный удар. При этом даже обрыв магистральных трубок не приведет к хоть сколько-нибудь значительной пожароопасной утечке. И хотя слово «газ» на слух воспринимается как нечто опасное, стоит учитывать тот факт, что для создания пожароопасной ситуации бензин — куда более вероятный кандидат, чем пропан-бутановая смесь, используемая в ГБО большинства легковых автомобилей, которая при обычных условиях не образует газо-воздушную смесь, а точка ее воспламенения на 300°С выше, чем у бензино-воздушной. Таким образом утечки газа менее пожароопасны, в то время как жидкое топливо испаряется медленнее и дольше образует взрывоопасную смесь с воздухом. И, если речь идет о бензине — его смесь с воздухом воспламенятся в гораздо большем диапазоне концентраций (от слабой до насыщенной), чем газо-воздушная. К более опасным последствиям возгорания бензина относится и то, что огонь очень быстро воспламеняет бензобак, имеющий соединения из пластика и резина, в то время как газовый баллон дольше и легче выдерживает высокую температуру. После срабатывания клапана избыточного давления, газ из баллона устремляется вверх, а бензин – наоборот – стекает на дорогу, что только ухудшает ситуацию. При этом автомобили с ГБО менее пожароопасные, т.к. баллоны гораздо прочнее бензобаков, а значит и вероятность их разгерметизации значительно меньше. Это подтверждают и успешные аварийные тесты автомобилей на газе, проведенные небезызвестным немецким клубом ADAC. «Газ прожигает (сушит) двигатель» — рассуждают малознакомые с работой ГБО люди. Да, газ действительно горит дольше низкооктанового бензина, а потому возможность прогорания выпускных клапанов (и только их, а не головки блока цилиндров, стенок двигателя и еще чего-нибудь, как утверждают «эксперты») теоретически вероятна. Однако, произойти это может и при использовании бензинового топлива, если неправильно выставить зажигание или долго держать высокие обороты. Навсегда решает эту проблему правильно выставленное зажигание и установка октан-корректора, а также сберегающая клапаны присадка-лубрикатор. Кроме того, казахстанские АЗС используют нерафинированный газ (в отличие от Европы, где и из-за чего данная проблема более остра), а значит и беспокоиться казахстанским автовладельцам не о чем. «В автомобиле с ГБО всегда воняет газом» —только если есть неисправность в топливной системе. И, как и в случае с автомобилем на бензине — это повод немедленно ехать на сервис и устранить неисправность. Хотя в случае с ГБО достаточно перекрыть вентили на баллоне и продолжать движение на бензине до устранения проблемы. «Плохая совместимость систем подачи бензина с газовыми системами». «Пересыхают резиновые уплотнители, засоряются жиклеры у автомобилей с карбюратором, выходят из строя форсунки и бензонасос у автомобилей с инжекторами» — только у тех, кто использует ГБО не по инструкции. Запуск двигателя с двумя топливными системами всегда должен осуществляться на бензине с последующим переключением на газ, бензобак никогда не должен оставаться пустым, а форсунки и бензонасос — не быть отключенными. «ГБО значительно уменьшает мощность двигателя» При питании метаном потеря мощности двигателя на ГБО четвертого поколения может составлять 5-10%, однако, при использовании пропан-бутановой смеси и хорошо настроенной работе такого ГБО, мощность двигателя можно даже увеличить — на 15%. «Газовый баллон скрадывает объем багажника» Смотря какой баллон устанавливать. Обычный газовый баллон – вероятно, уменьшит объем багажника, а специальный 40-45 литровый баллон в форме бублика (тор), устанавливаемый вместо запасного колеса — на объем багажника никак не повлияет. «Расход газа больше, чем расход бензина, какая же тут экономия?» Такая, что хотя расход метана на 10% больше, чем бензина, при том что газовое топливо дешевле бензина вполовину, а то и больше. А расход пропан-бутановой смеси и вовсе не превышает расход бензина.

Газобаллонное оборудование, которое мы предлагаем

Существуя на рынке шин и сопутствующих услуг с 1999 года мы выработали правило, которому следуем и по сей день: только качественные товары, только качественный и высококвалифицированный сервис. Это правило распространяется и на ГБО, которое мы предлагаем и устанавливаем нашим клиентам:

BRC, производство: Италия

№	Наименование оборудования	Тип и объем баллона	Стоимость установки, тенге
1	ГБО BRC для 4-цилиндровых двигателей	ТОР, 42 л	от 200 000
2	ГБО BRC для 6-цилиндровых двигателей	ТОР, 60 л	от 300 000
3	ГБО BRC для 8-цилиндровых двигателей	ТОР, 93 л	от 370 000

ACON (POLYTRON), производство: Польша

№	Наименование оборудования	Тип и объем баллона	Стоимость установки, тенге
1	ГБО ACON для 4-цилиндровых двигателей	ТОР, 42 л	от 150 000
2	ГБО ACON для 6-цилиндровых двигателей	ТОР, 60 л	от 200 000
3	ГБО ACON для 8-цилиндровых двигателей	ТОР, 93 л	от 330 000

Шинные центры UNITYRE, в которых можно купить, установить и пройти техническое осблуживание ГБО:

Шинный центр

Unityre на Щелковской

Unityre на Шевченко

Unityre Астана

Тип услуг / Производитель ГБО

BRC

ACON (POLYTRON)

BRC

ACON (POLYTRON)

BRC

ACON (POLYTRON)

Продажа

ДА

Установка

ДА

НЕТ

ДА

Тех. обслуживание

ДА

Сертификаты квалификации

Адреса шинных центров: UNITYRE на Щелковской | UNITYRE на Шевченко | UNITYRE в Астане

Внимание! Прежде чем записаться на установку или обслуживание ГБО, предварительно проконсультируйтесь у нашего специалиста по установке ГБО по контактным телефонам ниже:

UNITYRE на Щелковской: +7 777 428 07 48

UNITYRE на Шевченко: +7 (727) 375 40 83

UNITYRE Астана: +7 778 161 69 53

На установку ГБО можно также записаться через форму обратной связи. ;)

О нас

С 1999 года мы радуем наших клиентов автомобильными шинами и дисками высокого качества, а также профессиональным сервисом. Обратившись к нам, вы будете застрахованы от покупки того, что вам не нужно. На ваш выбор — летние шины, зимние шины, всесезонные шины, в том числе внедорожные шины и грязевые шины. «Юнитайр» — авторизированный дилер таких известных шинных брендов как Michelin, BFGoodrich, Tigar, Goodyear, Sava, Continental, Gislaved, Fulda, Matador, Uniroyal, Barum и др. Нужен шиномонтаж или сезонное хранение шин и дисков? К вашим услугам шинные центры UNITYRE в г. Алматы и г. Астана. Хотите купить шины или диски не выходя из дома? К вашим услугам наш интернет-магазин и доставка шин и дисков во все крупные города Казахстана, России, Кыргызстана. Узнать больше

Список акций

Бесплатный шиномонтаж от GOODYEAR

С 09.10.2018 г. по 31.12.2018 купите комплект зимних шин GOODYEAR** и получите бесплатный шиномонтаж*!

Шиномонтаж в подарок от NOKIAN TYRES

С 04.10.2018 г. по 31.12.2018 купите комплект зимних шин NOKIAN TYRES** и получите шиномонтаж в подарок*!

Шиномонтаж в подарок от MICHELIN

С 03.10.2018 г. по 31.12.2018 купите комплект зимних шин MICHELIN и получите шиномонтаж в подарок*!

Теги

Газобалонное оборудование ГБО Автомобили на газе Газ вместо бензина Газовое топливо BRC ACON Установка ГБО

Отзывы

Оставить отзыв о сайте ВКонтакте Facebook

ФИО *:

Город:

Водительский стаж:

Род занятий:

E-mail *:

Отзыв *:

Введите код с картинки *:

ФИО *:

Город *:

Водительский стаж:

Род занятий:

E-mail *:

Отзыв *:

Введите код с картинки *:

Ваш город Алматы?

Установка газобалонного оборудования