Новая концепция Nokian Cryo Crystal

В резиновую смесь многогранные частицы напоминают прочные кристаллы и действуют как встроенные шипы, вгрызаясь своими острыми краями в дорожное полотно. По мере износа шины, равномерно распределенные в резиновой смеси экологичные частицы дают необходимый резерв сцепления. Новая резиновая смесь с криосиланом и силикойоптимизирована и имеет отличные характеристики износостойкости, в неё добавлено экологически чистое сурепное масло, которое улучшает сцепление на льду и снегу, а также повышает прочность на разрыв. По результатам тестов эта уникальная резиновая смесь поднимает сцепление фрикционных шин на новый уровень.

Эффективный дизайн плечевых зон позволяет увеличить сцепление с дорогой и обеспечить надёжное боковое сцепление, особенно при прохождении поворотов.

Более агрессивный рисунок протектора, частое ламелирование, острые края ламелей улучшают сцепление на гололёде и в глубоком снегу. Более широкие ламели обеспечивают лучший захват за грунт на шершавой корке из льда и снега. Протектор с мощными канавками и открывающимися наружу канавками в плечевых зонах, прекрасно очищается от сухого и талого снега.

Когти против слякоти, находящиеся в плечевых зонах, и полированные боковые канавки предотвращает опасное планирование по шуге.

Зубцы между шашечными блоками обеспечивают надёжный контакт с дорогой. Они улучшают сцепление на снегу и льду, особенно во время торможения и разгона автомобиля. В центральной части протектора боковые поверхности шашек имеют зубчатый профиль, это техническое решение тоже отражается на совершенствовании сцепления на заснеженной дороге.

Активаторы ламелей, встроенные в плечевые зоны и центральную часть протектора, обеспечивают надёжное касание с поверхностью дороги. Они работают на улучшение сцепления в быстро меняющихся погодных условиях.

Увеличена вместимость ламелей-насосов, находящихся в плечевых зонах. Ламели-насосы дренажируют воду с поверхности дороги и делают сцепление на влажной дороге более эффективным.

Комфортное и предсказуемое вождение

Центральное ребро обновлённого протектора, объединяющего шашки в одно целое, а также раскрывающиеся по сторонам эффективно ламелированные шашки протектора обеспечивают сбалансированное и предсказуемое вождение для водителей, ценящих мощь и производительность городских внедорожников. Благодаря такому центральному ребру протектор шины изнашивается равномерно по мере эксплуатации.

Прочное многослойное строение протектора делает шину более надёжной для движения по городским автострадам и гравийным покрытиям сельских дорог. Встречающиеся на пути неровности и следующие за ними удары и вибрация смягчаются в боковинах шины до того, как звук или вибрация дойдут до колеса.

Благодаря легко вращающемуся протектору и совершенно новой резиной смеси протектора, шина Nokian Hakkapeliitta R2 SUV отличается исключительно низким сопротивлением качению. Лёгкость вращения отражается на экономии топлива, а также снижении выбросов углекислого газа в атмосферу.

Обновлённый индикатор износа и инфо-участок

Индикаторы износа улучшают комфорт эксплуатации шин и безопасность вождения. Индикатор степени износа протектора (DSI – Driving Safety Indicator) показывает остаточную глубину канавки протектора в миллиметрах. По мере эксплуатации шины цифры стираются в убывающем порядке. Зимний индикатор износа в виде снежинки сохраняется до тех пор, пока канавка протектора не сотрется до глубины 4 мм. После этого шины считаются небезопасными для эксплуатации в зимних условиях, и их рекомендуется заменить. На боковине шины-новинки есть инфо-участок, на котором во время сезонной замены шин можно делать отметки о рекомендуемом давлении в шинах и их месторасположении.