Continental сарапшылары шиналардың орнын ауыстыру олардың алдыңғы және артқы дөңгелектерде бірқалыпты тозуына мүкіндік беретінін, және де тозу қарқындылығының төмендеуіне және шиналардың біркелкі тозбауынан пайда болатын шуылдың ұлғаю себебін болдырмайтынын, нәтижесінде автомобиль иесінің қаражатын үнемдеп, жол жүру кезінде жүргізуші мен жолаушыларға жайлы, соның ішінде акустикалық, жағдай жасайтынын атап өтуде. | Эксперты Continental отмечают, что перестановка шин способствует их равномерному износу на передних и задних колесах, при этом снижается интенсивность износа и отсутствует причина увеличения шума шин из-за их неравномерного износа, что в итоге экономит деньги автовладельца и создает в поездках комфорт водителю и пассажирам, в том числе и акустический. |
Тұрақты техникалық тексеруден өту кезінде шиналардың орнын ауыстыру сөзсіз артықшылық болып табылады, себебі барлық дөңгелек шиналарының бірқалыпты тозуына мүмкіндік бере отырып, оларды қосымша дөңгелек жөндеу жұмыстарынсыз және пайдалану кезінде шиналарды теңгерусіз оларды бірге ауыстыруға мүмкіндік береді. Дөңгелектердің орнын ауыстыру олардың автомобильдің басқа тозығы жеткен бөлшектерінің салдарынан пайда болатын тозуынан арылта алмайды немесе шинаның дұрыс берілмеген қысымын түзете алмайтынын атап айтқан жөн. |
Перестановка шин в рамках регулярного технического обслуживания является безусловным преимуществом, так как способствуя равномерному износу шин всех колес позволяет заменить их одновременно, без дополнительных шиномонтажных работ и балансировок шин в процессе эксплуатации. Важно отметить, что перестановка колес не сможет исправить проблемы их износа, возникающих из-за других износившихся деталей автомобиля или скорректировать неправильное давление в шинах. |
Шинаны дөңгелектің төрт позициясында да ауыстыру қажет, себебі әр позицияда дөңгелек түрлі міндеттерді атқарып, оларға бірқалыпты жүктеме түспейді, салдарынан шинаның тозуында айырмашылық болады. |
Перестановка шин должна проводиться на всех четырех позициях установки колес, так как на каждой позиции колеса выполняют разные задачи и несут неодинаковую нагрузку, и, следовательно, могут отличаться видами износа шин. |
Қосалқы дөңгелекті ұмытпаңыз. Негізгі шиналар сияқты өлшемі мен құрылымы бір толық өлшемді қосалқы дөңгелектер де (өлшемі төмен қосалқы шиналар емес) ауыстыруда қоса алынуы тиіс. Және де бұл жағдайда қосалқы дөңгелекті орнатар кезде әрдайым оның қысымын тексеру қажет. |
Не забывайте про запаску. Полноразмерные запасные шины (не запасные шины уменьшенного размера) того же размера и конструкции, как и основные шины, должны быть включены в перестановку. При этом всегда следует проверить и отрегулировать давление запасного колеса при его установке. |
Қандай сұлбаны ұстанған жөн? Дөңгелектерді ауыстыру сұлбасы мен арақашықтығында автомобиль өндірушінің нұсқауына жүгініңіз. Егер автомобиль өндіруші көрсетпеген болса, онда дөңгелектерді әрбір 10 000 – 12 000 шақырым сайын немесе бұжыртабан әркелкі тоза бастаса, одан ерте ауыстырыңыз. Егер ондай жағдай орын алса, сонымен қоса автомобильде басқа да механикалық кемшіліктер болса, онда дөңгелектің түйіспелілігін тексеру және/немесе түзету үшін техникалық қызмет көрсету маманына жүгініңіз. Автомобиль өндірушінің нүсқауына сәйкес дөңгелектердің қысымын тексеріп тұруды ұмытпаңыз (алдыңғы және артқы дөңгелектердегі қысым әр түрлі болуы мүмкін). | Какой схемы придерживаться? Следуйте рекомендациям изготовителя автомобиля в схемах и интервалах перестановки колес. Если иное не указано изготовителем автомобиля, переставляйте колеса каждые 10 000 - 12 000 километров или ранее, если начинает появляться неравномерный износ протектора. Если такое случается, обратитесь к специалисту по техническому обслуживанию для проверки и/или корректировки схождения – развала, а также других возможных механических проблем автомобиля. Не забывайте следить за давлением в шинах в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля (давление в передних и задних колесах может быть разным). |
Ұлғайту үшін басыңыз
Нажмите для увеличения
Ауыстыру кезінде шинаның айналу бағытын дұрыс сақтау өте маңызды. Дилер шинаның айналу бағытын дұрыс анықтауға көмектеседі. |
Очень важно при перестановке соблюсти верное направление вращения шин. Дилер поможет определить правильное направление вращения шин. |
Жазғы немесе барлық маусымға арналған шиналар тәрізді, қысқы шиналар да өзінің ең жоғары сипаттамасы мен қызмет ету мерзімін көрсетуі үшін теңдестіруден өтуі тиіс. Тікенекті шиналардың дұрыс айналу бағыты олардың пайдалану мерзіміне аса маңызды екенін ұмытпаңыз. |
Так же как летние или всесезонные, зимние шины должны проходить балансировку для достижения своих максимальных характеристик и сроков службы. Не забывайте, что правильное направление вращения шипованных шин особенно важно для сроков их эксплуатации. |
Шиналар алдыңғы осьтен артқы оське ауыстырылуы тиіс. Егер шинаның біркелкі тозбауы анықталса, онда олардың орнын ауыстыруға болады, бұл дұрыс пайлалануға септігін тигізеді. |
Шины должны быть переставлены с передней оси на заднюю. Если обнаружился неравномерный износ шин, то они могут быть переустановлены, что поможет их верно использовать. |