На шинах Nokian установлен новый мировой рекорд скорости

186,269 км/сағ жылдамдықта екі дөңгелекпен жүру кезінде қойылған әлемдік рекорд тамыз айының соңында Финляндияда тіркелді.  Бұл Nokian Tyresөнімін әзірлеу бойынша бөлімшенің, Vianor-дың техник мамандарының кәсіби командасын және белгілі жарысушы Веса Кивимякидің күшін біріктірудің арқасында мүмкін болды. 

Мировой рекорд, установленный при езде на двух колесах на скорости 186,269 км/ч, был зафиксирован в Финляндии в конце августа. Это стало возможным благодаря объединению усилий подразделения по разработке продукции Nokian Tyres, профессиональной команде технических специалистов Vianor и известного гонщика-экстремала Весы Кивимяки.

Жаңа әлемдік рекордты белгілі жарысушы Веса Кивимяки қойды. Оның автомобиліне арамидті қапталы бар (Aramid Sidewalls) Nokian Tyres дөңгелектері орнатылған болатын. Бұл технология Nokian Hakkapeliitta 8 SUVжәне Hakkapreliitta R2 SUV— қысқа арналған, Nokian Hakka Blue SUV, Hakka Black SUV— жазға арналған, белгілі модельдерде, сонымен қоса шығарылуы 2017 жылға жоспарланған Nokian RockProof жол талғамайтын дөңгелегінде қолданылған. Машина мен дөңгелектерге қызмет көрсетумен Nokian Tyres концерніне кіретін біздің Vianor компаниясының командасы айналысты.  

Новый мировой рекорд был установлен известным гонщиком Весой Кивимяки. На его автомобиле были установлены шины Nokian Tyres с арамидной боковиной (Aramid Sidewalls). Данная технология применена в таких популярных моделях как Nokian Hakkapeliitta 8 SUV и Hakkapreliitta R2 SUV — для зимы, Nokian Hakka Blue SUV, Hakka Black SUV — для лета, а также в внедорожной шине Nokian RockProof, выпуск которой запланирован на 2017 год. Обслуживанием машины и шин занималась команда компании Vianor, входящей в концерн Nokian Tyres.

Алдыңғы рекорд 19 жыл бұрын тіркелген болатын: 1997 жылдың өзінде швед жарысушысы Горан Элиасон машинасын 181,25 км/сағ(112,62 м/сағ)дейін жеткізді. Кивимяки әлемдік рекордты жаңартпақ болды және оған ұзақ дайындалды.  

Предыдущий рекорд был зафиксирован 19 лет тому назад: уже в 1997 году шведский гонщик Горан Элиасон разогнал свою машину до 181,25 км/ч (112,62 м/ч). Кивимяки уже давно задумал побить мировой рекорд и долго готовился к этому. 

«Екі дөңгелекпен жарысқа мен осымен 15 жыл қатысамын. Бұған дейін екі рет әлемдік рекорд қоюға тырыстым, бірақ сәтсіз», - дейді Кивимяки. Алайда, біраздан соң ол жаңа рекорд үшін аса мықты дөңгелек пен автомобиль мен дөңгелектерді жылдам қалпына келтіріп, жөндей алатын команда керектігін түсінді.   «2015 жылдың соңында мен Nokian Tyres және Vianor-мен байланыстым – сені шындап қабылдайтынын сезіну керемет», - дейді Кивимяки.

«Я участвую в гонках на двух колесах уже 15 лет. До этого я два раза пытался установить новый рекорд, но безуспешно», – рассказывает Кивимяки. Однако вскоре он понял, что для нового рекорда потребуются чрезвычайно прочные шины и команда, которая сможет быстро настраивать и ремонтировать автомобиль и колеса. «В конце 2015 года я связался с Nokian Tyres и Vianor – было здорово чувствовать, что тебя воспринимают всерьез», – говорит Кивимяки.

Екі дөңгелекпен жүру бойынша рекорд 2016 жылғы 31 тамызда Сейняйоки әуежайының ұшу жолағында жасалды. Жарыс ұзындығы 2 шақырым және ені 50 метр болатын екі жақты трассада өтті. Орташа жылдамдықты өлшеу үшін ұзындығы 100 метр учаске пайдаланылды.  Орташа жылдамдық бірінші айналымда 190,074 км/сағ (118,107 м/сағ) және екіншіде - 182,463 км/сағ (113,377 м/сағ) болды.  Жаңа әлемдік рекорд - 186,269 км/сағ (115,759 м/сағ)  - осы екі нәтиженің орташа мәнін құрайды.

Мировой рекорд по езде на двух колесах был установлен на взлетной полосе аэропорта Сейняйоки 31 августа 2016 года. Гонка проходила на двухсторонней трассе 2 километра длиной и 50 метров шириной. Для измерения средней скорости использовался участок длиной 100 метров. Средняя скорость составила 190,074 км/ч (118,107 м/ч) в первом заезде и 182,463 км/ч (113,377 м/ч) – во втором. Новый мировой рекорд – 186,269 км/ч (115,759 м/ч) – представляет собой среднее значение этих двух результатов.

«Бұл жаңа рекордты оларсыз жасау мүмкін болмайтын құмарлық пен шексіз шығармашылық  Nokian Tyres өнімін әзірлеушілерге де тән. Біз жаңаны жасап көріп, өзіміздің мүмкіндіктеріміздің шегін тексеруіміз керек. Құрылымдардың шекті пайдалану сипаттамаларын зерттей отырып, біз қауіпсіз және мықтырақ дөңгелектерді әзірлей аламыз.  Ал олар қарапайым жүргізушілерге де пайдасын тигізетін болады», - дейді Nokian Tyres-тің техникалық қолдау қызметінің басшысы Матти Морри. 

«Страсть и безграничное творчество, без которых этот новый рекорд был бы невозможен, также свойственны разработчикам продукции Nokian Tyres. Мы должны пробовать новое и проверять пределы своих возможностей. Изучая предельные эксплуатационные характеристики конструкций, мы сможем разрабатывать более безопасные и более прочные шины. А они будут приносить пользу и обычным водителям», – говорит Матти Морри, руководитель службы технической поддержки Nokian Tyres.

Гиннесс рекордтар кітабында екі дөңгелекпен жарысқа қатысатын машиналарға қойылатын арнайы талаптар анықталған. Бұл арнайы рекорд қою үшін жасалған модель емес, сериялы түрде шығатын машина болуы тиіс. Бір сағат ішінде машина бір-бірінен 100 метр қашықтықта орналасқан жылдамдықты өлшейтін қақпа арқылы екі жаққа жүріп өтуі тиіс; әлемдік рекорд қойылатын жылдамдық осы екі өлшем нәтижесінің орташа мәні болып табылады.    

В Книге рекордов Гиннесса определены специальные требования к машине, участвующей в гонке на двух колесах. Это должна быть машина серийного производства, а не модель, созданная специально для установления рекорда. В течение одного часа машина должна проехать в обе стороны через ворота, измеряющие скорость, которые расположены на расстоянии 100 метров друг от друга; скорость, на которой устанавливается мировой рекорд, является средним значением результатов этих двух измерений.