Tekniikan Maailma (2018): Тест нешипованных зимних шин 205/55 R16

Tekniikan Maailma (2018): Тест нешипованных зимних шин 205/55 R16

17.30.2022

Tekniikan Maailma (2018): Тест нешипованных зимних шин 205/55 R16

Второй тест в этом осеннем сезоне Tekniikan Maailma и Test World посвятили фрикционным (нешипованным) зимним шинам или, как их принято называть у нас по-народному — «липучкам». Типоразмер был выбран тот же, что и в предыдущем тесте Tekniikan Maailma (2018): Тест шипованных шин 205/55 R16 .

Наряду с известными зимними нешипованными моделями брендов Goodyear, Michelin, Bridgestone, Hankook, Yokohama и других, знакомых читателям по прошлым зимним сезонам, в этом тесте приняли участие абсолютные новинки — ContinentalVikingContact 7 и Nokian Hakkapeliitta R3. Обе шины относятся к премиум-сегменту и являются достойным продолжением «генеалогической» линии своих шинных семейств, демонстрируя превосходящую производительность по сравнению с предшествующими моделями. Подробно о новинках читайте в наших статьях Обзор Nokian Hakkapeliitta R3 и Continental VikingContact 7 — новинка зимнего сезона 2018-2019

Традиционно для разнообразия в тест были добавлены шины восточно-азиатского рыночного сегмента: LingLong Green-Max Winter Ice I-15 и Yokohama iceGUARD iG60.

Японские Yokohama наиболее известны в летнем UHP-сегменте, тогда как зимние шины этого производителя характеризуются неплохой производительностью в зимних условиях, а также более-менее привлекательной ценой.

Вторую модель шин из восточно-азиатского пула представил китайский бренд LingLong. Модели этого производителя с разным успехом участвовали в тестах экспертных организаций и профильных журналов, однако ни разу не занимали позиций в верхних строках рейтингов. Хотя эксперты и отмечают, что качество китайских шин за последние годы подросло, в сравнении с европейскими шинами их функциональность оставляет желать лучшего.

Список протестированных шин:

Bridgestone Blizzak WS80
Continental VikingContact 7
Falken Espia EPZ II
Goodyear UltraGrip Ice 2
Hankook Winter i*cept iZ2 W616
LingLong Green-Max Winter Ice I-15
Michelin X-ice Xi3
Nokian Hakkapeliitta R3
Pirelli Ice Zero FR
Yokohama iceGUARD iG60

Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Итоги

ДИСЦИПЛИНА	Весомость	Continental VikingContact 7	Goodyear UltraGrip Ice 2	Pirelli Ice Zero FR	Nokian Hakkapeliitta R3	Hankook Winter i*cept iZ2 W616	Bridgestone Blizzak WS80	Yokohama iceGUARD iG60	Falken Espia EPZ II	Michelin X-ice Xi3	LingLong Green-Max Winter Ice I-15
МЕСТО		1	2	2	4	5	6	7	8	8	10
ЛЕД	40%
Торможение с 50 до 0 км/ч	10%	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6
Разгон с 5 до 20 км/ч	10%	6	5	5	5	5	5	5	5	5	5
Управляемость	10%	7	5	7	6	6	6	6	6	5	5
Управляемость (субъективно)	10%	7	5	7	7	7	7	6	5	5	5
СНЕГ	20%
Торможение с 80 до 0 км/ч	5%	8	9	9	7	10	8	9	9	7	7
Разгон с 5 до 35 км/ч	5%	10	9	10	8	10	9	8	8	7	9
Управляемость	5%	10	8	9	9	9	8	8	9	7	8
Управляемость (субъективно)	5%	10	9	9	9	8	8	8	8	8	8
МОКРОЕ ПОКРЫТИЕ	15%
Торможение с 80 до 0 км/ч	5%	7	10	6	8	6	8	7	8	8	6
Управляемость	5%	9	10	8	8	6	7	7	8	9	7
Управляемость (субъективно)	5%	8	9	7	8	6	6	6	7	8	6
СУХОЕ ПОКРЫТИЕ	10%
Торможение с 80 до 0 км/ч	5%	9	10	10	9	8	8	10	6	9	7
Управляемость (субъективно)	5%	8	8	8	8	6	7	7	6	8	6
ЭКОНОМИЧНОСТЬ И КОМФОРТ	15%
Курсовая устойчивость	5%	8	9	8	7	9	8	7	8	7	10
Шум	5%	10	9	9	9	9	9	9	9	9	8
Экономичность	5%	8	9	8	10	10	10	7	7	9	7
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА	100%	7,9	7,6	7,6	7,4	7,3	7,2	7	6,9	6,9	6,6
Индексы		94T	94T	94T	94R	94T	91Q	94T	94R	94H	94T