Второй тест в этом осеннем сезоне Tekniikan Maailma и Test World посвятили фрикционным (нешипованным) зимним шинам или, как их принято называть у нас по-народному — «липучкам». Типоразмер был выбран тот же, что и в предыдущем тесте Tekniikan Maailma (2018): Тест шипованных шин 205/55 R16 .
Наряду с известными зимними нешипованными моделями брендов Goodyear, Michelin, Bridgestone, Hankook, Yokohama и других, знакомых читателям по прошлым зимним сезонам, в этом тесте приняли участие абсолютные новинки — ContinentalVikingContact 7 и Nokian Hakkapeliitta R3. Обе шины относятся к премиум-сегменту и являются достойным продолжением «генеалогической» линии своих шинных семейств, демонстрируя превосходящую производительность по сравнению с предшествующими моделями. Подробно о новинках читайте в наших статьях Обзор Nokian Hakkapeliitta R3 и Continental VikingContact 7 — новинка зимнего сезона 2018-2019
Традиционно для разнообразия в тест были добавлены шины восточно-азиатского рыночного сегмента: LingLong Green-Max Winter Ice I-15 и Yokohama iceGUARD iG60.
Японские Yokohama наиболее известны в летнем UHP-сегменте, тогда как зимние шины этого производителя характеризуются неплохой производительностью в зимних условиях, а также более-менее привлекательной ценой.
Вторую модель шин из восточно-азиатского пула представил китайский бренд LingLong. Модели этого производителя с разным успехом участвовали в тестах экспертных организаций и профильных журналов, однако ни разу не занимали позиций в верхних строках рейтингов. Хотя эксперты и отмечают, что качество китайских шин за последние годы подросло, в сравнении с европейскими шинами их функциональность оставляет желать лучшего.
Список протестированных шин:
- Bridgestone Blizzak WS80
- Continental VikingContact 7
- Falken Espia EPZ II
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Hankook Winter i*cept iZ2 W616
- LingLong Green-Max Winter Ice I-15
- Michelin X-ice Xi3
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Pirelli Ice Zero FR
- Yokohama iceGUARD iG60
Итоги
| ДИСЦИПЛИНА | Весомость |
Continental VikingContact 7 |
Goodyear UltraGrip Ice 2 |
Pirelli Ice Zero FR |
Nokian Hakkapeliitta R3 |
Hankook Winter i*cept iZ2 W616 |
Bridgestone Blizzak WS80 |
Yokohama iceGUARD iG60 |
Falken Espia EPZ II |
Michelin X-ice Xi3 |
LingLong Green-Max Winter Ice I-15 |
| МЕСТО | 1 | 2 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 8 | 10 | |
| ЛЕД | 40% | ||||||||||
| Торможение с 50 до 0 км/ч | 10% | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Разгон с 5 до 20 км/ч | 10% | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Управляемость | 10% | 7 | 5 | 7 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 |
| Управляемость (субъективно) | 10% | 7 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | 5 | 5 | 5 |
| СНЕГ | 20% | ||||||||||
| Торможение с 80 до 0 км/ч | 5% | 8 | 9 | 9 | 7 | 10 | 8 | 9 | 9 | 7 | 7 |
| Разгон с 5 до 35 км/ч | 5% | 10 | 9 | 10 | 8 | 10 | 9 | 8 | 8 | 7 | 9 |
| Управляемость | 5% | 10 | 8 | 9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 9 | 7 | 8 |
| Управляемость (субъективно) | 5% | 10 | 9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| МОКРОЕ ПОКРЫТИЕ | 15% | ||||||||||
| Торможение с 80 до 0 км/ч | 5% | 7 | 10 | 6 | 8 | 6 | 8 | 7 | 8 | 8 | 6 |
| Управляемость | 5% | 9 | 10 | 8 | 8 | 6 | 7 | 7 | 8 | 9 | 7 |
| Управляемость (субъективно) | 5% | 8 | 9 | 7 | 8 | 6 | 6 | 6 | 7 | 8 | 6 |
| СУХОЕ ПОКРЫТИЕ | 10% | ||||||||||
| Торможение с 80 до 0 км/ч | 5% | 9 | 10 | 10 | 9 | 8 | 8 | 10 | 6 | 9 | 7 |
| Управляемость (субъективно) | 5% | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 7 | 7 | 6 | 8 | 6 |
| ЭКОНОМИЧНОСТЬ И КОМФОРТ | 15% | ||||||||||
| Курсовая устойчивость | 5% | 8 | 9 | 8 | 7 | 9 | 8 | 7 | 8 | 7 | 10 |
| Шум | 5% | 10 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 8 |
| Экономичность | 5% | 8 | 9 | 8 | 10 | 10 | 10 | 7 | 7 | 9 | 7 |
| ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА | 100% | 7,9 | 7,6 | 7,6 | 7,4 | 7,3 | 7,2 | 7 | 6,9 | 6,9 | 6,6 |
| Индексы | 94T | 94T | 94T | 94R | 94T | 91Q | 94T | 94R | 94H | 94T | |