Эксперты Tire Rack тестируют четыре зимние шины класса Performace
| Зимние шины класса Performance могут быть правильным выбором для водителей, которым требуются оптимальный уровень сцепления на снегу и льду, но которые хотят сохранить хорошую оптимальность и на сухом и мокром асфальте. Разработчики этих шин смещают акцент в сторону более выверенного баланса между ездовыми качествами в зимних условиях и на дорогах, не покрытых снегом, льдом или слякотью. Это означает, что шины этого класса лучше подходят для жителей регионов с мягким климатом, не такими суровыми зимами и лишь редкими снегопадами. Они также будут хорошим выбором для тех, кто ездит на мощных автомобилях, так как у них оптимизированное пятно контакта, или владельцев спорт-каров, которые хотят и зимой продолжать ездить на низкопрофильной резине. |
Чтобы выяснить, какие шины лучше всех остальных, были проведены тесты на дороге, гоночном треке и хоккейном катке. За основу был взят седан BMW F30 328i 2012 года. Образцы теста:
- Bridgestone Blizzak LM-60
- Dunlop SP Winter Sport 4D
- Michelin Pilot Alpin PA4
- Pirelli Winter Sottozero 3
Тест состоял из следующих испытаний: торможение и поперечное сцепление на мокром и сухом асфальте, торможение и разгон на льду, расход топлива.
Наибольшее количество баллов набрала шина Michelin Pilot Alpin PA4.
 |
Заключение экспертов о шине Michelin Pilot Alpin PA4:
Достоинства: Хорошие управляемость и сцепление на льду и мокром асфальте
Недостатки: Практически никаких
Вердикт: Шины с очень хорошим балансом характеристик
|
В статье использовались материалы сайта www.colesa.ru
А мы напоминаем, что для зимних моделей шин Michelin, включая шину Michelin Pilot Alpin PA4, победившую в тесте Tire Rack, в наших магазинах действуют весьма выгодные скидки!