Старейшее российское автомобильное издание «За рулём» протестировало 12 фрикционных зимних шин («липучек») нордического типа в размерности 195/65 R15. Для испытаний был выбран автомобиль Skoda Octavia, для которого данный размер является штатным. Ледово-снежные дисциплины проводились близ финского городка Ивало на испытательном полигоне Teknotrac (Hankook), испытания на мокром и сухом асфальте проводились на тестовых трассах АвтоВАЗ в российского городе Тольятти.
Протестированные шины:
- Cachland CH-W2002
- Continental VikingContact 7
- Gislaved Soft Frost 200
- Hankook Winter i*Cept iZ2 W616
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Nokian Nordman RS2
- Prelli Zero FR
- Roadstone WinGuard Ice
- Sailun Ice Blazer WSL-2
- Toyо Observe GSi-6
- Triangle SnowLink PL01
- Viatti Brina
ЛЕД
Для увеличения нажмите на картинку
СНЕГ
Для увеличения нажмите на картинку
АСФАЛЬТ
Для увеличения нажмите на картинку
ПРОЧЕЕ
Для увеличения нажмите на картинку
ОБЩИЙ ЗАЧЁТ
Для увеличения нажмите на картинку
ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА
|
Место: 1 / 12. Баллы: 935
|
Оценка экспертов
|
 |
▲ сцепление и управляемость на льду, снегу и асфальте; комфорт
|
|
▼ экономичность (60 км/ч)
|
|
Место: 2 / 12. Баллы: 933
|
Оценка экспертов
|
 |
▲ сцепление на льду и снегу; проходимость в снегу; комфорт; экономичность
|
|
▼ курсовая устойчивость на мокром асфальте
|
|
Место: 3-4 / 12. Баллы: 912
|
Оценка экспертов
|
Hankook Winter i*Cept iZ2 W616
|
▲ сцепление и управляемость на льду и снегу; курсовая устойчивость на снегу; комфорт
|
|
▼ торможение и курсовая устойчивость на мокром и сухом асфальте
|
|
Место: 3-4 / 12. Баллы: 912
|
Оценка экспертов
|
 |
▲ торможение на снегу и асфальте; сцепление на льду; управляемость и курсовая устойчивость на снегу
|
|
▼ комфорт
|
|
Место: 5 / 12. Баллы: 888
|
Оценка экспертов
|
Toyо Observe GSi-6
|
▲ сцепление на льду; курсовая устойчивость на снегу; малошумность
|
|
▼ экономичность (60 км/ч); управляемость; проходимость в снегу; плавность хода
|
|
Место: 6 / 12. Баллы: 875
|
Оценка экспертов
|
 |
▲ сцепление на льду; управляемость на снегу; курсовая устойчивость на асфальте
|
|
▼экономичность; комфорт
|
|
Место: 6 / 12. Баллы: 875
|
Оценка экспертов
|
 |
▲ экономичность; разгон на снегу; проходимость; курсовая устойчивость на снегу и асфальте
|
|
▼ торможение на мокром и сухом асфальте; плавность хода
|
|
Место: 8 / 12. Баллы: 855
|
Оценка экспертов
|
Triangle SnowLink PL01
|
▲ управляемость и курсовая устойчивость на снегу
|
|
▼ сцепление на льду и асфальте; экономичность (60 км/ч); комфорт
|
|
Место: 9 / 12. Баллы: 839
|
Оценка экспертов
|
Viatti Brina
|
▲ сцепление на льду и снегу; управляемость и курсовая устойчивость на снегу
|
|
▼ сцепление и курсовая устойчивость на асфальте; экономичность (60 км/ч); комфорт
|
|
Место: 10 / 12. Баллы: 819
|
Оценка экспертов
|
Roadstone WinGuard Ice
|
▲ курсовая устойчивость на снегу; малошумность
|
|
▼ сцепление и управляемость на льду и снегу; плохая управляемость на снегу при экстремальном вождении
|
|
|
Не рекомендуется к использованию на автомобилях без ESP
|
|
Место: 11 / 12. Баллы: 800
|
Оценка экспертов
|
Sailun Ice Blazer WSL-2
|
▲ торможение на мокром асфальте; комфорт
|
|
▼ управляемость; сцепление на льду, снегу и сухом асфальте; курсовая устойчивость и проходимость в снегу;
|
|
|
Не рекомендуется к использованию на автомобилях без ESP
|
|
Место: 12 / 12. Баллы: 788
|
Оценка экспертов
|
Cachland CH-W2002
|
▲ торможение на сухом асфальте; курсовая устойчивость на асфальте; плавность хода
|
|
▼ управляемость; сцепление на льду и снегу; проходимость в снегу
|
|
| Не рекомендуется к использованию на автомобилях без ESP |