RU
Алматы
Алмат...
0

Vi Bilägare (2019): Тест зимних шипованных шин 225/50 R17


 
 
Маленький городок Арвидсъяур на севере Швеции — малоизвестное место для туристов и обывателей, но очень популярное среди автопроизводителей. Известные автоконцерны, в частности немецкие (Volkswagen, BMW, Mercedes Benz) тестируют здесь свои автомобили в условиях суровой зимы. Также, в  течение последних 50-ти лет, специализированной инфраструктурой и погодными условиями в окрестностях Арвидсъяура пользуются разномасштабные производители шин, начиная с таких мировых гигантов как Continental, Goodyear или Michelin, и заканчивая менее известными представителями шинпрома.
 
В этот раз автожурнал Vi Bilägare, вопреки привычке проводить шинные тесты в условиях лапландской зимы, решил сделать их у себя на родине — в Швеции. Наиболее значимый этап тестов «снег/лед» был проведен в окрестностях Арвидсъяура, испытания на на асфальте — в городке Смоланд  на юге Швеции.
 
 
ПРОСТЕСТИРОВАНЫ:
 
Шипованные:
 
Фрикционные:
 
Премьерой тестов стала шина Continental IceContact 3 с прорезиненным шипом ContiFlexStud™, представленная автопублике в начале 2019 года. Благодаря полимерному корпусу, шипы ContiFlexStud™  наносят ущерб дорожному покрытию на 20% меньше, а уровень их сцепления на льду и срок службы выше, чем у стандартных шипов с металлическим телом. Правда, революционным шипом немецкий концерн снабжает не все типоразмеры IceContact 3: шины с посадочным диаметром от 14 до 16” оснащаются алюминиевым шипом с новой конструкцией наконечника (технология TwinStud); с 17” по 21” — шипом ContiFlexStud™. Поэтому Vi Bilägare выбрали размерность 225/50 R17, чтобы получить полное представление о том, насколько уникальный шип Continental окажется эффективнее классического шипа из металла.
 
Тесты Vi Bilägare обычно проходят в Финляндии, в частности ледовые дисциплины проводятся на льду замерзшего озера. В Арвидсъяуре для тестов и замеров результатов на льду открывалось куда больше возможностей: специальные трассы, имеющие участки как с идеально гладким льдом, так и не ровным позволяют сымитировать реальные дорожные условия зимой и замерить поведение шин в таких условиях.
 
Именно на более гладком льду экспертами Vi Bilägare была отмечена наибольшая эффективность шин с шипами, тогда как на неровной поверхности лучше проявили себя фрикционные (нешипованные) шины. Это объясняется их более мягким составом резиновой смеси и большим количеством ламелей, что в совокупности дает эффективное сцепление на неровной поверхности. Однако, в этом преимуществе заключается и недостаток фрикционных шин: при потере контакта с зимней дорогой дольше восстанавливается сцепление с ней в виду отсутствия шипов, особенно при высокоскоростных маневрах. Таким образом в повседневной жизни шипованные шины — нелишняя страховка от опасных «нежданчиков» зимней дороги.
 
Одна из причин, почему в тест была включена фрикционная зимняя шина — устоявшееся мнение, что такие шины имеют на асфальте преимущество на шипованными. Тесты в Смоланде подвергли это сомнению: некоторые тестируемые шипованные шины имели более короткий тормозной путь на мокром асфальте и демонстрировали более эффективное сцепление в условиях воды и слякоти. Парадоксально? Не совсем и не для всех шипованных шин, участвовавших в тесте.
 
По итогам тестов в тройку лидеров вошли Continental IceContact 3, VikingContact 7 и Michelin X-Ice North 4. Эксперты Vi Bilägare отметили, что изменение рисунка протектора с ассиметричного (IceContact 2) на направленный явно пошло на пользу, обеспечив IceContact 3 отличное сцепление на снегу и льду и первое место в тесте. Michelin X-Ice North 4 были также отметились приличными показателями сцепления и управляемости на зимних дорожных покрытиях, в частности поведение шин Michelin на сухом покрытии было лучше, чем у шины Continental, занявшей топ теста.
 
Тесты на слышимость шин в салоне и экономичность проводились с использованием автомобиля Ford Focus 1.0T на постоянной скорости 90 км/ч. Звуковой комфорт оценивался в салоне это автомобиля в течение 10 секунд, а также сами пилоты выставляли шинам субъективную оценку за шумность.
 
 
 
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ НА ЛЬДУ
 
Vi Bilägare (2019): Тест зимних шипованных шин 225/50 R17: Разгон на льду
 
Vi Bilägare (2019): Тест зимних шипованных шин 225/50 R17: Торможение на льду
 
Vi Bilägare (2019): Тест зимних шипованных шин 225/50 R17: Управляемость на льду
 
 
 
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ НА СНЕГУ
 
Vi Bilägare (2019): Тест зимних шипованных шин 225/50 R17: Разгон на снегу
 
Vi Bilägare (2019): Тест зимних шипованных шин 225/50 R17: Разгон на снегу
 
Vi Bilägare (2019): Тест зимних шипованных шин 225/50 R17: Управляемлость на снегу
 
 
 
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ НА АСФАЛЬТЕ
 
Vi Bilägare (2019): Тест зимних шипованных шин 225/50 R17: Устойчивость к аквапланированию
 
Vi Bilägare (2019): Тест зимних шипованных шин 225/50 R17: Торможение на мокром асфальте
 
Vi Bilägare (2019): Тест зимних шипованных шин 225/50 R17: Управляемость на мокром асфальте
 
Vi Bilägare (2019): Тест зимних шипованных шин 225/50 R17: Торможение на сухом асфальте
 
Vi Bilägare (2019): Тест зимних шипованных шин 225/50 R17: Управляемость на сухом асфальте
 
 
 
ИСПЫТАНИЯ НА ШУМНОСТЬ И ТОПЛИВНУЮ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
 
Vi Bilägare (2019): Тест зимних шипованных шин 225/50 R17: Экономичность
 
Vi Bilägare (2019): Тест зимних шипованных шин 225/50 R17: Шум
 
 
 
ИТОГИ
 
1 место 2 место 3 место 4 место
Continental IceContact 3 Michelin X-Ice North 4 Continental VikingContact 7 Nokian Hakkapeliitta 9
Шины CONTINENTAL IceContact 3 MICHELIN X-ICE NORTH 4 ~ CONTINENTAL VikingContact 7 NOKIAN Hakkapeliitta 9 ~
Сцепление на снегу и льду; малошумность Сцепление на снегу и льду; управляемость на асфальте; малошумность Сцепление на снегу; управляемость на неровном льду; малошумность Управляемость и сцепление на льду и снегу
Поведение на асфальте Устойчивость к аквапланированию Поведение на асфальте; устойчивость к аквапланированию Шум; устойчивость к аквапланированию
5 место 6 место 7 место 8 место
Hankook Winter i*Pike RS2 W429 Goodyear UltraGrip Ice Arctic Bridgestone Noranza 001 Sailun Ice Blazer WST3
Hankook Winter i*Pike RS2 W429 GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic ~ Bridgestone Noranza 001 Sailun Ice Blazer WST3
Устойчивость к аквапланированию Поведение на асфальте; сцепление на снегу Экономичность; управляемость на асфальте Слабые шипы; сцепление на льду и снегу; управляемость на асфальте
Шум; торможение на мокром асфальте Управляемость на снегу и льду; экономичность Торможение на сухом асфальте; устойчивость к аквапланированию

 

 

11.10.2019

Список акций

Бесплатный шиномонтаж от MATADOR*
Бесплатный шиномонтаж от MATADOR*

С 18.10.2019 г. по 15.12.2019 купите комплект зимних шин MATADOR и получите бесплатный шиномонтаж*!

Шиномонтаж в подарок* от NOKIAN TYRES
Шиномонтаж в подарок* от NOKIAN TYRES

С 04.10.2019 г. по 31.12.2019 купите комплект зимних шин NOKIAN TYRES** и получите шиномонтаж в подарок*!

Шиномонтаж в подарок* от MICHELIN
Шиномонтаж в подарок* от MICHELIN

С 01.10.2019 г. по 31.12.2019 купите комплект зимних шин MICHELIN и получите шиномонтаж в подарок*!

Архив новостей

Отзывы

Отзывы
Оставить отзыв о сайте ВКонтакте Facebook

ФИО *:

Город *:

Водительский стаж:

Род занятий:

E-mail *:

Отзыв *:

Введите код с картинки *:


Списибо, Ваш отзыв был отправлен.

Онлайн-бронирование шиномонтажа в шинных центрах UNITYRE
Шины в рассрочку с Kaspi Red
Грузовые шины
Мерген. Магазин охоты, рыбалки и туризма