+7 (708) 972 29 72
+7 (727) 241 1973
Search
-
Tire sizes
Tire sizes
- 4x4
- Коммерческие авто
- Легковые авто
- Мотошины
-
14
195/80 R1415
235/75 R15 195/80 R15 12.5/33 R15 12.5/35 R15 265/70 R15 9.5/30 R15 11.5/32 R15 10.5/33 R15 10.5/31 R15 205/70 R15 215/75 R15 215/70 R15 225/70 R1516
235/65 R16 235/70 R16 235/60 R16 235/85 R16 285/75 R16 245/75 R16 245/70 R16 255/70 R16 265/75 R16 265/70 R16 305/70 R16 10.5/35 R16 275/70 R16 315/75 R16 205/65 R16 205/70 R16 205/80 R16 215/65 R16 215/70 R16 215/85 R16 225/75 R16 225/70 R1617
235/65 R17 235/60 R17 235/55 R17 285/65 R17 285/75 R17 285/70 R17 12.5/33 R17 12.5/35 R17 245/65 R17 245/75 R17 245/70 R17 255/65 R17 265/65 R17 265/70 R17 275/65 R17 275/70 R17 275/55 R17 295/70 R17 315/70 R17 13.5/35 R17 13.5/37 R17 215/65 R17 215/60 R17 225/65 R17 225/60 R1718
235/65 R18 235/60 R18 235/50 R18 235/55 R18 285/65 R18 285/60 R18 12.5/33 R18 12.5/35 R18 245/60 R18 245/40 R18 255/60 R18 255/55 R18 265/65 R18 265/70 R18 265/60 R18 265/35 R18 305/60 R18 275/65 R18 275/70 R18 275/60 R18 215/55 R18 225/60 R18 225/55 R1819
235/55 R19 235/45 R19 285/45 R19 245/50 R19 245/55 R19 245/45 R19 255/50 R19 255/55 R19 255/45 R19 265/55 R19 265/35 R19 275/50 R19 275/55 R19 275/40 R19 225/55 R1920
235/50 R20 235/55 R20 285/50 R20 285/55 R20 285/45 R20 12.5/33 R20 12.5/35 R20 245/50 R20 245/45 R20 255/60 R20 255/50 R20 255/55 R20 255/45 R20 265/60 R20 265/50 R20 265/55 R20 265/45 R20 305/60 R20 305/55 R20 305/40 R20 275/65 R20 275/60 R20 275/50 R20 275/55 R20 275/45 R20 275/40 R20 275/35 R20 295/40 R20 315/35 R20 -
14
195/65 R14 195/70 R14 175/65 R14 175/70 R14 185/65 R14 185/70 R14 185/60 R14 165/70 R14 155/65 R14 205/70 R1415
195/65 R15 195/60 R15 195/50 R15 195/55 R15 175/65 R15 185/65 R15 185/60 R15 185/55 R15 165/65 R15 165/60 R15 205/65 R15 205/70 R15 205/60 R15 205/55 R15 215/65 R15 225/70 R1516
235/70 R16 235/60 R16 195/75 R16 195/60 R16 195/50 R16 195/55 R16 195/45 R16 185/55 R16 205/65 R16 205/60 R16 205/50 R16 205/55 R16 215/65 R16 215/70 R16 215/60 R16 215/55 R16 225/70 R16 225/60 R16 225/50 R16 225/55 R1617
235/65 R17 235/50 R17 235/55 R17 235/45 R17 245/45 R17 245/40 R17 255/65 R17 265/65 R17 275/65 R17 205/50 R17 205/55 R17 205/40 R17 215/65 R17 215/60 R17 215/50 R17 215/55 R17 215/45 R17 215/40 R17 225/65 R17 225/60 R17 225/50 R17 225/55 R17 225/45 R1718
235/65 R18 235/60 R18 235/50 R18 235/55 R18 235/45 R18 235/40 R18 285/60 R18 245/60 R18 245/50 R18 245/45 R18 245/40 R18 255/60 R18 255/55 R18 255/45 R18 255/40 R18 255/35 R18 265/65 R18 265/60 R18 275/40 R18 275/35 R18 215/55 R18 225/60 R18 225/50 R18 225/55 R18 225/45 R18 225/40 R1819
235/65 R19 235/60 R19 235/50 R19 235/55 R19 235/45 R19 235/40 R19 235/35 R19 285/45 R19 285/40 R19 285/35 R19 285/30 R19 245/55 R19 245/45 R19 245/40 R19 255/50 R19 255/55 R19 255/45 R19 255/40 R19 255/35 R19 265/50 R19 265/55 R19 265/35 R19 275/40 R19 275/35 R19 275/30 R19 295/40 R19 225/55 R19 225/45 R19 225/40 R1920
235/60 R20 235/50 R20 235/55 R20 235/35 R20 285/50 R20 285/45 R20 285/40 R20 245/50 R20 245/45 R20 245/40 R20 245/35 R20 255/50 R20 255/55 R20 255/45 R20 255/40 R20 255/35 R20 265/55 R20 265/35 R20 305/40 R20 305/30 R20 275/60 R20 275/50 R20 275/55 R20 275/45 R20 275/40 R20 275/35 R20 275/30 R20 295/45 R20 295/40 R20 295/35 R20 295/30 R20 315/35 R2021
235/45 R21 285/45 R21 285/40 R21 285/30 R21 245/35 R21 255/40 R21 255/35 R21 265/45 R21 265/40 R21 265/35 R21 265/30 R21 305/30 R21 305/25 R21 275/50 R21 275/45 R21 275/40 R21 275/35 R21 295/40 R21 295/35 R21 295/30 R21 325/30 R21 325/25 R21 315/40 R21 315/35 R21 315/30 R2122
285/45 R22 285/40 R22 285/35 R22 265/40 R22 275/40 R22 295/40 R22 295/35 R22 295/30 R22 325/35 R22 315/30 R22 335/25 R2224
295/35 R24
-
Comparison
0
-
Favorites
0
-
Profile
Автомобили Казахстан: 205/55 R16 (2016) жазғы шиналарын тестілеу (қазақ тілінде)
Автомобили Казахстан: 205/55 R16 (2016) жазғы шиналарын тестілеу (қазақ тілінде)
17.29.2022
 |
|
“Автомобили Казахстан” басылымы қазақстандық брендтер нарығында танымал шиналардың төрт жазғы жиынтығының басын қосып, басты шамаларын өлшеуден өткізе отырып, жұмыс барысында талай қызықты дүниелерге қанық болды. Сынақтан өткізушілер: Роман Масленников, Алмаз Төлеке.
Биыл Қазақстанның ауа-райы мерзімінен бұрын шуағын шашып тұр. Резеңке ауыстыру үшін шина монтаждау орнына жазылуға әбден болады. Ал егер жаңа жинақты әлі таңдамаған болсаңыз, елімізге танымал 185/65R15 мөлшерлі «жаздың» төрт нұсқасына шолу ұсынамыз.
|
-kz.jpg) |
Тестілеуден өткен шиналр тізімі:
Тестілеу зертханасы – бұл кез-келген тип пен маусымға тән доңғалақ тысын тестіден өткізуге мүмкіндік беретін Финляндиядағы сынақ полигоны. Жазғы тестілер мынадай тәртіптерден тұрады: ылғал/құрғақ асфальттағы тежелу, ылғал асфальттағы басқарылу, жайлылық пен шу, аквапландауға төзімділікті өлшеу, сонымен қатар теңселуге қарсылық пен отын шығынына жүргізілген тестілер көмегімен үнемді доңғалақ тысын анықтау.
|
Полигонда жұмысқа бар ынтаңмен кірісіп кетіп, қыстың қалай келіп қалғанын байқамай қалуыңыз да мүмкін. Нақты кесте болғаны маңызды. Бірінші күн – бұл гараждағы жұмыс – шиналарды сәйкестендіреміз – таңбалануы, салмағы, қаттылығы, протектор биіктігі... Одан кейінгі апта – бұл өлшеу сынақтарын өткізген сағаттар мен жүздеген шақырымдар. Жазғы сессияның кезінде ғана автокөлік шамамен жүз рет доңғалақ ауыстырған. Сондықтан сынақ жүргізушілердің бірі: «Осы жолы 17-дюйм емес, 15-дюйм болғаны қандай жақсы, бұрынғысы арқама жаға қоймады...», - деп дұрыс айтыпты. Аталмыш өлшемдерді жоғары дәлдіктегі спутниктік аппаратура және өзге де өлшем аспаптары әдістері тіркейді. Полигон мамандары аппаратура баптаулары аясында тек қана консультациялық қолдау жасауға жауапты. Осылайша, бізді қандай да бір шина өндірушісі тартып отырған жоқ.
Оған қоса тестілерді жүргізу кезінде негіз құраушы фактор нәтижелердің тұрақтылығы болып табылады. Егер жұмыс барысында ауа температурасы бір-екі градустан асатын шамаға ауытқитын болса, біз тестіні келесі күнге шегереміз және өлшеуді қайтадан жүргіземіз. Мысалы, бұл жолы соңғы доңғалақ тысын сынау кезінде тежелуді өлшеуде аппаратурадан қате кеткен. Деректер сақталынды, алайда қайта жүктеу мен түзетуге уақыт кетіп қалды. Осы уақыт ішіндегі температура үш градусқа төмендеді. Келесі күні барлық жинақтардың тежелуіне сынақтарды қайта жүргізуге тура келді. Басқаша жасай алмадық. Тесттердің объективтілігі – басты міндет. Мұнда сонымен бірге әртүрлі елдердің өзге басылымдарының сынақтары да жүргізілуде. Біздің ортақ міндетіміз – бір-бірімізге кедергі келтірмеу, кестені сәйкес түрде жоспарлаймыз.
Бұл жолы агрегаттасығыш есебінде Skoda Rapid Spaceback әмбебапты таңдадық – бұл да Қазақстанда шығарылатын үлгі.
-kz.jpg) |
Басқарылуы
Тестілер ылғал тректе жүргізіледі. Трасса бейіні, егер жеткілікті деңгейде жылдам жүретін болса, шинаны ілінісу шегінде жұмыс жасауға мәжбүрлейтіндей етіп жобаланған. Су алаңға қажетті көлемде автоматтандырылған суару жүйесі арқылы беріледі.
Созылмалы бұрылыста Bridgestone резеңкесіндегі машинаны көршілес жолаққа дейін жылжытып тастауға болады. Еппен, сәйкесінше баяу жүреміз. Оған қоса күрт бұрылыстағы еңістіктер байқала қоймайды. Hankook барынша жылдам жинақ ретінде қабылданады. Шиналардан шығатын шу баршылық, қарсыласады, алқынады, гуілдейді, алайда ылғалды жабында өзін барынша сенімді түрде ұстай біледі.
|
-kz.jpg) |
Тежелу
Тежелуге ашық алаңда жүргізіледі. Автокөлік 100 км/сағ дейін қарқын алады да, аппаратура аталмыш жылдамдыққа жеткеніміз жайлы белгі береді – бұл толық тоқтағанға дейінгі «еденге жеткізе» тежелудің белгісі. Біз әрбір жинақта 10 тежелу сынағын жүргіземіз. Сонымен бірге референстік бар. Аппаратура сынаушының реакция уақытын және тежелу қашықтығын тіркейді. Ылғал асфальттағы бұл сессияда шеткі нәтижелер елеулі алты метрлік айырмашылыққа қол жеткізеді.
|
-kz.jpg) |
Аквапландау
Жолдың ылғал бөлігінде жылдамдықты асыра сілтеу басқарудың жоғалуына алып келуі мүмкін, ол кезде дөңгелектер «жүзе бастайды» және машина көтергіште ілініп тұрғандай, руль жеңілдеп кетеді. Доңғалақ тысы қатты жабынмен байланысқа түспейді, автокөлікті бақылауға алу толығымен немесе ішінара жоғалады. Аквапландауға тозған протекторлы және қысымы қате енгізілген тыстардың тез ұшырайтыны есте болсын.
Жылдамдық жоғарылаған сайын ылғал трассадағы аквапландау ықтималдығы да жоғары болады. Қандай жылдамдықтарға дейін осы әсерге қарсы тұра алатындығын 7 миллиметрлік су қабаты басқан алаңда анықтадық. Мұндай жағдайда биіктік, компаунд, сурет және протектор сәулеті сияқты технологиялардың қалай жұмыс жасай бастайды. Ең үздік нәтиже алдыңғы дөңгелектер жол жабынының үстіңгі бетінде жүзе бастайтын ең жоғарғы жылдамдық болып табылады. Бұл тәртіпте 80 км/сағ. нышанына жетпестен барлығынан жылдамырақ Bridgestone жинағы «жүзіп шығады».
|
.jpg) |
Шу және жайлылық
60 км/сағ жылдамдық, жасанды ой-шұңқырлы трассамен жүру: люктерді, шұңқырлар, шағын-шағын орлар, дөңес жерлер имитациясы. Мұнда жайлылық құрамдастарын бағалаймыз. Әрі қарай 100 км/сағ дейін жылдамдықты күшейтеміз де, жоғары беріліске өтеміз және акустикалық жайлылықты субъективті тұрғыдан бағалаймыз. Оның артынша – белсендендірілген жүйе жағдайындағы рульдің апатқа қарсы жұмысы, азаматтық тәртіптердің имитациясы.
|
Мұндағы ең байсалды жинақ ретінде Michelin-ді, «момын» тыстарын таңдап алдық. Жайлылық құрамдауышы орташа деңгейде. Апатқа қарсы бұлтарыстарды орындау кезінде машина сырғанап кетуге барынша икемді. «Орын ауыстыру» бұлтарысын орындау, өз жолағына қайта оралу кезінде Skoda жүргізушіден рульді қосымша тұрақтандыруды талап ете отырып, құйрығын бұлғаңдатады. Nokian жабында жақсы жүреді, ол кедергілерді апатты айналып өту кезінде рульдің минималды базалық қозғалыстарын талап етеді. Акустикалық фон жайлылық деңгейінде, тегіс емес жерлермен жол жүру жайсыздық туғызбайды. Bridgestone сонымен бірге ой-шұңқырлы жерлерде жайлы, оған қоса салонда онша жағымды емес акустикалық фонды туғызады.
«Апатқа қарсы қимылдарды» орындау кезінде Michelin жинағымен салыстырғанда барынша көп күресуге тура келеді. Шектеудегі автокөліктің жүріс-тұрысы онша айқын емес, тұрақтандыру жүйесі жүру процесіне жиі араласады. Hankook шуды көбірек туғызады, алайда өзгелермен салыстырғанда тегіс емес жерлермен барынша жайлырақ алып өтеді. Жоғары жылдамдықтағы «орын ауыстыру» кезінде машина өзін өктемдеу ұстайды, шиналардың бұрылуы Bridgestone-мен салыстырылады – яғни, ертерек басталады.
.jpg) |
Үнемділік
Жанармай шығынын өлшеу әдістемесі – белсендендірілген круиз-бақылаумен бірге 80 км/сағ тұрақты жылдамдықта 10 км арақашықтықты өту. Теңселуге қарсыласу коэффициенті (тест ISO 28580 зерттеу әдісі бойынша зертхана жағдайында жүргізіледі) шинаның жолмен ілінісуі кезінде туындайтын, доңғғалақ тысының түр өзгертуі кезінде қуаттың жұмсалуын көрсетеді. Көрсеткіш төмен болған сайын тыс та көп үнемделеді.
|
 |
ҮкімБірінші орында — Nokian Hakka Green 2
Ұпай саны жөнінен Nokian Hakka Green 2 жинағы жеңімпаз деп танылды. Таңқаларлық жағдай емес. Бұл төрттіктегі ең соңғы ұсынылған үлгі. Жаңалық көпшілік назарына тестілерді өткізу кезінде ұсынылды.
|