+7 (708) 972 29 72
+7 (727) 241 1973
Search
-
Tire sizes
Tire sizes
- 4x4
- Коммерческие авто
- Легковые авто
-
15
235/75 R15 195/80 R15 12.5/33 R15 12.5/35 R15 255/70 R15 265/70 R15 9.5/30 R15 11.5/32 R15 10.5/33 R15 10.5/31 R15 205/70 R15 215/75 R1516
235/70 R16 235/85 R16 285/75 R16 245/75 R16 245/70 R16 255/65 R16 255/70 R16 265/75 R16 265/70 R16 305/70 R16 275/70 R16 315/75 R16 205/65 R16 215/65 R16 215/70 R16 215/85 R16 225/75 R16 225/70 R1617
235/65 R17 235/55 R17 285/65 R17 285/75 R17 285/70 R17 12.5/33 R17 12.5/35 R17 12.5/37 R17 245/65 R17 245/75 R17 245/70 R17 255/65 R17 265/65 R17 265/70 R17 305/70 R17 275/65 R17 275/70 R17 295/70 R17 315/70 R17 215/65 R17 215/60 R17 225/65 R17 225/60 R17 225/55 R1718
235/65 R18 235/60 R18 235/50 R18 235/55 R18 285/65 R18 285/60 R18 12.5/33 R18 12.5/35 R18 245/60 R18 255/70 R18 255/60 R18 255/55 R18 265/65 R18 265/70 R18 265/60 R18 305/60 R18 275/65 R18 275/70 R18 325/65 R18 215/55 R18 215/45 R18 225/60 R18 225/50 R18 225/55 R1819
235/65 R19 235/60 R19 235/50 R19 235/55 R19 285/45 R19 245/50 R19 245/55 R19 245/45 R19 255/50 R19 255/55 R19 265/50 R19 265/55 R19 265/35 R19 275/50 R19 275/55 R19 275/40 R19 275/35 R19 225/55 R1920
235/50 R20 235/55 R20 285/50 R20 285/55 R20 285/45 R20 285/40 R20 12.5/33 R20 12.5/35 R20 245/50 R20 245/45 R20 255/60 R20 255/50 R20 255/55 R20 255/45 R20 265/60 R20 265/50 R20 265/55 R20 265/45 R20 265/35 R20 305/60 R20 305/55 R20 305/40 R20 275/65 R20 275/60 R20 275/50 R20 275/55 R20 275/45 R20 275/40 R20 275/35 R20 275/30 R20 295/40 R20 325/60 R20 315/35 R2021
235/50 R21 285/45 R21 285/40 R21 285/30 R21 245/45 R21 255/45 R21 255/40 R21 255/35 R21 265/45 R21 265/40 R21 265/35 R21 305/35 R21 275/50 R21 275/45 R21 275/40 R21 295/40 R21 295/35 R21 315/40 R21 315/30 R21 -
13
165/70 R1315
195/70 R15 185/65 R15 185/55 R15 255/70 R15 10.5/31 R15 165/65 R15 205/70 R15 215/70 R15 225/70 R1516
235/65 R16 235/60 R16 195/65 R16 195/75 R16 185/75 R16 185/55 R16 255/70 R16 265/75 R16 205/65 R16 205/75 R16 215/65 R16 215/75 R16 215/60 R16 225/65 R16 225/75 R16 225/70 R1619
255/60 R1920
265/50 R20 -
14
195/70 R14 175/65 R14 175/70 R14 185/65 R14 185/70 R14 185/60 R14 165/65 R14 165/70 R14 155/65 R14 205/70 R1415
195/65 R15 195/60 R15 195/50 R15 195/55 R15 185/65 R15 185/60 R15 185/55 R15 205/65 R15 205/70 R15 205/60 R15 215/65 R15 215/60 R1516
235/70 R16 235/60 R16 195/60 R16 195/55 R16 195/45 R16 185/55 R16 205/65 R16 205/60 R16 205/55 R16 205/45 R16 215/65 R16 215/70 R16 215/60 R16 215/55 R16 225/60 R16 225/50 R16 225/55 R1617
235/60 R17 235/55 R17 235/45 R17 245/45 R17 245/40 R17 265/65 R17 205/50 R17 205/55 R17 205/45 R17 205/40 R17 215/65 R17 215/60 R17 215/50 R17 215/55 R17 215/45 R17 225/65 R17 225/60 R17 225/50 R17 225/55 R17 225/45 R1718
235/65 R18 235/60 R18 235/50 R18 235/55 R18 235/45 R18 235/40 R18 245/50 R18 245/45 R18 245/40 R18 255/45 R18 255/40 R18 265/35 R18 275/40 R18 275/35 R18 215/55 R18 225/60 R18 225/50 R18 225/55 R18 225/45 R18 225/40 R1819
235/65 R19 235/50 R19 235/55 R19 235/45 R19 235/40 R19 235/35 R19 285/45 R19 285/40 R19 285/35 R19 285/30 R19 175/60 R19 245/50 R19 245/55 R19 245/45 R19 245/40 R19 245/35 R19 255/50 R19 255/55 R19 255/45 R19 255/40 R19 255/35 R19 265/55 R19 265/45 R19 265/35 R19 275/40 R19 275/35 R19 275/30 R19 295/40 R19 225/55 R19 225/45 R19 225/40 R1920
235/60 R20 235/50 R20 235/35 R20 285/50 R20 285/45 R20 285/35 R20 245/50 R20 245/45 R20 245/40 R20 245/35 R20 255/60 R20 255/50 R20 255/45 R20 255/40 R20 255/35 R20 265/50 R20 265/35 R20 305/40 R20 305/30 R20 275/60 R20 275/50 R20 275/45 R20 275/40 R20 275/35 R20 275/30 R20 295/40 R20 295/35 R20 295/30 R20 315/35 R2021
235/45 R21 285/45 R21 285/40 R21 285/35 R21 285/30 R21 245/45 R21 245/40 R21 245/35 R21 255/50 R21 255/40 R21 255/35 R21 265/45 R21 265/40 R21 265/35 R21 265/30 R21 305/30 R21 305/25 R21 275/50 R21 275/45 R21 275/40 R21 275/35 R21 275/30 R21 295/40 R21 295/35 R21 295/30 R21 325/30 R21 325/25 R21 315/40 R21 315/35 R21
-
Comparison
0
-
Favorites
0
-
Profile
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: тест-драйв в Италии
17.29.2022
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — модель третьего поколения в известной UHP-линейке шин Goodyear Eagle. Недавно представленная новинка добралась и до «родины пасты и спагетти», где на трассе Tazio Nuvolari блогеры и журналисты итальянских авто-изданий смогли воочию убедиться, на сколько характеристики новых шин соответствуют заявлениям производителя.
 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 имеет внушительный список побед в тестах и уже успела завоевать доверие у автопроизводителей, которые часто выбирают шины этой линейки Goodyear в качестве штатной комплектации для своих моделей. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 доступны в 41 типоразмере с посадочным диаметром от 17 до 21 дюйма. Так, например, совсем недавно к этому списку доабавились Alfa Romeo Giulia, Jaguar XF, Mercedes-Benz E-Class и Chevrolet Camaro, пожелавшие устанавливать шины Goodyear на выпускаемые автомобили.
|
Как мы уже писали выше, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 является третьим поколением шин в модельной линейке Eagle F1 Asymmetric. В отличие от предшествующей ей Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, новинка отличается кардинально новым составом резиновой смеси и конструкцией и по задумке создателей должна вывести Goodyear на лидирующие позиции рынка UHP-шин. Несмотря на громкий успех новинки, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 в ближайшем будущем еще будет выпускаться в некоторых типоразмерах.
 |
Goodyear полагает, что их новое детище «установит новые правила» в классе UHP-шин — на его создание ушло более 4 лет непрерывного труда конструкторов, технологов и инженеров. В тестовом режиме Eagle F1 Asymmetric 3 успешно прошла 330 000 км за 5 000 испытательных сессий. «Заложенные» в данную модель шинные технологии являются одними из лучших на сегодняшний день, заявляет Goodyear. И данный факт, безусловно, говорит в пользу абсолютного преимущества новинки над предшественницей.
|
Технологии Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Active Braking. Технология, увеличивающая площадь пятна контакта с дорогой. Active Braking существенно повышает сцепление на всех этапах торможения и сокращению тормозной дистанции как на мокрой, так и на сухой поверхности.
Grip Booster — новая резиновая смесь с добавлением клейких смол, которые увеличивают сцепление с дорогой в любых условиях.
Эксперты о новинке
Независимая экспертная организация TÜV SÜD подтвердила, что в сравнении со средним показателем Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001 и Continental SportContact 5 - Goodyear позволяют сокращать тормозной путь на 2,6 метра на мокрой и на 1,3 метра на сухой поверхности.
Тесты DEKRA. Сопротивление качению на 10,9% ниже, а износоустойчивость на 31% выше: по сравнению с конкурентами, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 может преодолеть в среднем на 11 500 км больше.
Тест-драйв
 |
От слов к делу: Goodyear устроила для Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 серьезное испытание, пригласив на тест-драйв бывшего участника Формулы 1 — Ивана Капелли (Ivan Capelli), чтобы он смог выжать из этих шин, как говорится, предел технических возможностей.
|
Goodyear отмечают, что шины Eagle F1 Asymmetric 3 универсальны: показывая высокий уровень управляемости треке, они также превосходно подходят для использования в повседневной жизни благодаря такой же степени безопасности и прочности. Во-первых, они хорошо удерживают сцепление на поворотах и при резком разгоне, во-вторых — имеют превосходные показатели на мокрой дороге, включая укороченный тормозной путь; хорошо экономят средства в кошелке владельца, благодаря высокому ходовому ресурсу и низкому сопротивлению качаению.
Тест-драйв с Иваном Капелли выявил еще один значимый факт — шинам Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 «по барабану» жесткий стиль вождения. Нескольких часов резких торможений, ускорений, поворотов — Eagle F1 Asymmetric 3 не подавала никаких признаков ухудшения сцепления — особенность, которую сложно переоценить.
После этого настала очередь журналистов прокатиться по треку. Было очевидно, что им даже отдаленно не повторить то, что недавно вытворял гонщик, но это и не требовалось. Журналисты ставили перед собой цель понять, как ведет себя новинка при тяге 381 л/с.
 |
Спортивная природа новых шин Goodyear стала очевидной с первых моментов — настолько легко было проходить повороты по оптимальным траекториям, которые подсказывал инструктор из школы вождения AMG Driving Academy.
|
Большинство водителей ценят в шинах класса-UPH легкость, с которой они поддаются управлению, а также предсказуемость поведения. Шины Goodyear, в этом плане, позволяют без особого риска проследовать выбранной траектории — машина едет туда, куда нужно, с приятной нейтральной поворачиваемостью. Шины на задней оси при этом ведут себя очень устойчиво, что создает и поддерживает ощущение полной безопасности и позволяет максимально быстро разгоняться на выходе из поворотов.
Не нужно быть профессионалом, чтобы легко и без риска управлять машиной на приличных скоростях, если автомобиль шинах Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — кратко подытожили итальянцы.
 |
Вердикт
Сложно в нескольких словах описать все ощущения от новых шин, но совершенно точно можно сказать, что уровень сцепления и безопасности, предлагаемые моделью Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, делают ее достойной «партией» для мощных скоростных автомобилей. В тоже время данная модель Goodyear обладает всеми необходимыми качествами, которые требуются от шин в повседневной жизни на более скромных машинах.
|