+7 (708) 972 29 72
+7 (727) 241 1973
Search
-
Tire sizes
Tire sizes
- 4x4
- Коммерческие авто
- Легковые авто
- Мотошины
-
14
195/80 R1415
235/75 R15 195/80 R15 12.5/33 R15 12.5/35 R15 265/70 R15 9.5/30 R15 11.5/32 R15 10.5/33 R15 10.5/31 R15 205/70 R15 215/75 R15 215/70 R15 225/70 R1516
235/65 R16 235/70 R16 235/60 R16 235/85 R16 285/75 R16 245/75 R16 245/70 R16 255/70 R16 265/75 R16 265/70 R16 305/70 R16 10.5/35 R16 275/70 R16 315/75 R16 205/65 R16 205/70 R16 205/80 R16 215/65 R16 215/70 R16 215/85 R16 225/75 R16 225/70 R1617
235/65 R17 235/60 R17 235/55 R17 285/65 R17 285/75 R17 285/70 R17 12.5/33 R17 12.5/35 R17 245/65 R17 245/75 R17 245/70 R17 255/65 R17 265/65 R17 265/70 R17 275/65 R17 275/70 R17 275/55 R17 295/70 R17 315/70 R17 13.5/35 R17 13.5/37 R17 215/65 R17 215/60 R17 225/65 R17 225/60 R1718
235/65 R18 235/60 R18 235/50 R18 235/55 R18 285/65 R18 285/60 R18 12.5/33 R18 12.5/35 R18 245/60 R18 245/40 R18 255/60 R18 255/55 R18 265/65 R18 265/70 R18 265/60 R18 265/35 R18 305/60 R18 275/65 R18 275/70 R18 275/60 R18 215/55 R18 225/60 R18 225/55 R1819
235/55 R19 235/45 R19 285/45 R19 245/50 R19 245/55 R19 245/45 R19 255/50 R19 255/55 R19 255/45 R19 265/55 R19 265/35 R19 275/50 R19 275/55 R19 275/40 R19 225/55 R1920
235/50 R20 235/55 R20 285/50 R20 285/55 R20 285/45 R20 12.5/33 R20 12.5/35 R20 245/50 R20 245/45 R20 255/60 R20 255/50 R20 255/55 R20 255/45 R20 265/60 R20 265/50 R20 265/55 R20 265/45 R20 305/60 R20 305/55 R20 305/40 R20 275/65 R20 275/60 R20 275/50 R20 275/55 R20 275/45 R20 275/40 R20 275/35 R20 295/40 R20 315/35 R20 -
14
195/65 R14 195/70 R14 175/65 R14 175/70 R14 185/65 R14 185/70 R14 185/60 R14 165/70 R14 155/65 R14 205/70 R1415
195/65 R15 195/60 R15 195/50 R15 195/55 R15 175/65 R15 185/65 R15 185/60 R15 185/55 R15 165/65 R15 165/60 R15 205/65 R15 205/70 R15 205/60 R15 205/55 R15 215/65 R15 225/70 R1516
235/70 R16 235/60 R16 195/75 R16 195/60 R16 195/50 R16 195/55 R16 195/45 R16 185/55 R16 205/65 R16 205/60 R16 205/50 R16 205/55 R16 215/65 R16 215/70 R16 215/60 R16 215/55 R16 225/70 R16 225/60 R16 225/50 R16 225/55 R1617
235/65 R17 235/50 R17 235/55 R17 235/45 R17 245/45 R17 245/40 R17 255/65 R17 265/65 R17 275/65 R17 205/50 R17 205/55 R17 205/40 R17 215/65 R17 215/60 R17 215/50 R17 215/55 R17 215/45 R17 215/40 R17 225/65 R17 225/60 R17 225/50 R17 225/55 R17 225/45 R1718
235/65 R18 235/60 R18 235/50 R18 235/55 R18 235/45 R18 235/40 R18 285/60 R18 245/60 R18 245/50 R18 245/45 R18 245/40 R18 255/60 R18 255/55 R18 255/45 R18 255/40 R18 255/35 R18 265/65 R18 265/60 R18 275/40 R18 275/35 R18 215/55 R18 225/60 R18 225/50 R18 225/55 R18 225/45 R18 225/40 R1819
235/65 R19 235/60 R19 235/50 R19 235/55 R19 235/45 R19 235/40 R19 235/35 R19 285/45 R19 285/40 R19 285/35 R19 285/30 R19 245/55 R19 245/45 R19 245/40 R19 255/50 R19 255/55 R19 255/45 R19 255/40 R19 255/35 R19 265/50 R19 265/55 R19 265/35 R19 275/40 R19 275/35 R19 275/30 R19 295/40 R19 225/55 R19 225/45 R19 225/40 R1920
235/60 R20 235/50 R20 235/55 R20 235/35 R20 285/50 R20 285/45 R20 285/40 R20 245/50 R20 245/45 R20 245/40 R20 245/35 R20 255/50 R20 255/55 R20 255/45 R20 255/40 R20 255/35 R20 265/55 R20 265/35 R20 305/40 R20 305/30 R20 275/60 R20 275/50 R20 275/55 R20 275/45 R20 275/40 R20 275/35 R20 275/30 R20 295/45 R20 295/40 R20 295/35 R20 295/30 R20 315/35 R2021
235/45 R21 285/45 R21 285/40 R21 285/30 R21 245/35 R21 255/40 R21 255/35 R21 265/45 R21 265/40 R21 265/35 R21 265/30 R21 305/30 R21 305/25 R21 275/50 R21 275/45 R21 275/40 R21 275/35 R21 295/40 R21 295/35 R21 295/30 R21 325/30 R21 325/25 R21 315/40 R21 315/35 R21 315/30 R2122
285/45 R22 285/40 R22 285/35 R22 265/40 R22 275/40 R22 295/40 R22 295/35 R22 295/30 R22 325/35 R22 315/30 R22 335/25 R2224
295/35 R24
-
Comparison
0
-
Favorites
0
-
Profile
Michelin представит усовершенствованные шины Latitude Cross на Ралли Мексики
17.28.2022
Ралли Мексики является первым гравийным этапом в Чемпионате мира по ралли 2013 года и начинает череду из шести гравийных этапов, каждый из которых имеет свои особенности. Например, тип покрытия и условий (погода и температура) существенно различаются между Мексикой, которая включает сухую, каменистую почву, очень агрессивную среду, и Финляндией, известной своими гладкими дорогами, позволяющими развивать самые высокие скорости на чемпионате, в то время как этап Ралли Акрополя является более медленным, поскольку поверхность трассы достаточно грубая.
Хотя эти шесть этапов значительно отличаются друг от друга, шинным поставщикам – Michelin и DMACK - было позволено разработать только один тип шин, чтобы охватить их все, при этом предоставив выбор с жесткой и мягкой резиновой смесью. Это означало, что разработчиком пришлось проектировать чрезвычайно универсальную шину, учитывая новые правила регламента чемпионата, которые на одну пятую сократили количество шин, доступных для использования на одном этапе каждым экипажем.
В заявлении Michelin говорится, что после анализа каркаса шины, рисунка протектора и материалов, которые были использованы для Michelin Latitude Cross в прошлом году, было решено более детально проработать вопрос резиновой смеси для сезона 2013 года с целью достижения максимального уровня универсальности и срока службы шин. «Работа, которую мы проделали над этой шиной, идеально соответствует концепции Michelin Total Performance, так как мы преуспели в работе над двумя важнейшими аспектами шины, не снижая при этом ее высокую производительность», - отметили во французской компанией.
Было решено не менять каркас шины с прошлого года, так как он оказался очень прочным и долговечным. Кроме того, была проработана идея изменения рисунка протектора. «Однако, в конце концов, мы поняли, что в этом не было нужды. Мы преуспели в продлении срока службы шины без необходимости вносить какие-либо изменения в рисунок протектора, - заявили разработчики Michelin. - Наконец, мы разработали новую боковину, которая позволяет закрепить шину на диске без особого усилия. Целью данной разработки является повышение безопасности. Для Мишлен безопасность экипажей и механиков, которые монтируют наши шины, является приоритетом номер один».
Хотя эти шесть этапов значительно отличаются друг от друга, шинным поставщикам – Michelin и DMACK - было позволено разработать только один тип шин, чтобы охватить их все, при этом предоставив выбор с жесткой и мягкой резиновой смесью. Это означало, что разработчиком пришлось проектировать чрезвычайно универсальную шину, учитывая новые правила регламента чемпионата, которые на одну пятую сократили количество шин, доступных для использования на одном этапе каждым экипажем.
В заявлении Michelin говорится, что после анализа каркаса шины, рисунка протектора и материалов, которые были использованы для Michelin Latitude Cross в прошлом году, было решено более детально проработать вопрос резиновой смеси для сезона 2013 года с целью достижения максимального уровня универсальности и срока службы шин. «Работа, которую мы проделали над этой шиной, идеально соответствует концепции Michelin Total Performance, так как мы преуспели в работе над двумя важнейшими аспектами шины, не снижая при этом ее высокую производительность», - отметили во французской компанией.
Было решено не менять каркас шины с прошлого года, так как он оказался очень прочным и долговечным. Кроме того, была проработана идея изменения рисунка протектора. «Однако, в конце концов, мы поняли, что в этом не было нужды. Мы преуспели в продлении срока службы шины без необходимости вносить какие-либо изменения в рисунок протектора, - заявили разработчики Michelin. - Наконец, мы разработали новую боковину, которая позволяет закрепить шину на диске без особого усилия. Целью данной разработки является повышение безопасности. Для Мишлен безопасность экипажей и механиков, которые монтируют наши шины, является приоритетом номер один».