Одна из крупнейших автобусных компаний Британии продлила контракт с Michelin

По условиям контракта, Michelin, которая уже 25 лет работает с Go-Ahead, продолжит оснащать шинами почти 4 500 городских и междугородних автобусов, осуществляющих пассажирские перевозки по всей Британии.

 Одно- и двухэтажные автобусы, составляющие большую часть парка Go-Ahead, будут оснащаться шинам Michelin X InCity XZU, разработанными специально для эксплуатации в густонаселенных городских районах. 100 междугородних автобусов оснастят шинами Michelin X MultiWay 3D.

Как заявил технический директор Go-Ahead Фил Маргрейв (Phil Margrave), превосходное качество продукции и сервиса Michelin делают французского производителя идеальным партнером для компании. «Мы работаем с Michelin уже много лет, и если бы мы при выборе партнера ориентировались исключительно на качество шин, мы бы выбирали Michelin всегда, - сказал он. – Michelin не останавливается на одних только поставках шин и предлагает полноценный комплект решений для транспорта. Их техники присутствуют в наших автобусных парках и работают вместе с нашими сотрудниками – система сервиса, созданная Michelin, действительно идеально подходит нашему бизнесу».
По условиям продленного контракта, техники Michelin продолжат работать в 40 депо Go-Ahead, а если компании понадобится срочно устранить поломку на дороге, этим будет заниматься национальная сеть ATS Euromaster.
 «Поскольку в центрах городов появляется все больше круглосуточных маршрутов, мы должны обеспечить минимальное время простоя наших автобусов, и их шины должны быть максимально надежными, - объясняет г-н Маргрейв. – Шины Michelin обладают именно теми прочностью и долговечностью, которые нам требуются».
Многие автобусы Go-Ahead используются 17 часов в день и проезжают до 320 км ежедневно, останавливаясь в среднем 13 раз за 1,7 км, поэтому им требуются шины повышенной прочности с усиленными боковинами, лучше справляющимися с наездами на бордюры. Michelin отмечает, что резиновая смесь, используемая в производстве Michelin X InCity XZU, специально создана для эксплуатации в режиме постоянных остановок, а их ресурс в городских условиях был увеличен на 15% по сравнению с шинами предыдущего поколения – Michelin XZU+. При этом тяговое усилие выросло на 18%.

Что касается Michelin X MultiWay 3D, эти шины получили свое название благодаря специальным 3D-ламелям, которые увеличивают сцепление в сложных погодных условиях, таким образом обеспечивая необходимую безопасность и постоянную мобильность междугородних автобусов.

 Go-Ahead также будет использовать программу Michelin Four Lives, которая позволяет максимально продлить срок службы каркасов грузовых шин за счет восстановления протектора и повторного нарезания канавок.